Twin Screw Barrel Quali sono i problemi comuni con i compressori d'aria?

Ora con lo sviluppo del Times, l'industria del compressore d'aria è in costante progresso, dall'inizio del compressore d'aria a pistone al compressore d'aria a vite attuale, compressore d'aria a doppia vite, compressore d'aria inverter, compressore d'aria inverter magnetico permanente, due- compressore d'aria compressa di fase, compressore d'aria inverter a magneti permanenti a bassa tensione e così via una serie di prodotti a risparmio energetico. Anche l'effetto del risparmio energetico è sempre più buono, la stabilità è sempre più alta, ma nell'uso del processo ci sono molte necessità di prestare attenzione al luogo.

Perché ora comunemente usati sono compressori d'aria a doppia vite, piccole serie sull'analisi del compressore d'aria a doppia vite di quali sono i problemi e le soluzioni comuni:

Avvio del compressore d'aria:

1. Il compressore d'aria è in stato di spegnimento automatico (controllare se la pressione supera la pressione nominale);

2. Guasto del pulsante di arresto di emergenza (controllare se il filo è allentato);

3. Pannello di controllo non può essere aperto (controllare se il problema di linea, se il guasto del pannello, si prega di sostituzione tempestiva);

Elevato contenuto di olio dell'uscita del compressore a doppia vite:

1. Il livello dell'olio è troppo alto (controllare che il livello dell'olio superi la quantità di olio predeterminata, il livello normale dell'olio dovrebbe essere nell'area verde o arancione standard dell'olio);

2. Tornare al tappo del tubo (controllare il tubo e rimuovere la manutenzione);

3. Danni al separatore di gas e petrolio (sostituzione del nuovo separatore di gasolio e gas);

4. Pressione di scarico bassa (per l'intero circuito dell'olio per la risoluzione dei problemi, problemi di rilevamento, trattamento tempestivo);

Alta pressione dell'aria del compressore a doppia vite

1. Guasto del pressostato (la misurazione del nodo interruttore di pressione è normale);

2. Pressione di lavoro impostata troppo alta (regolare la pressione operativa del compressore d'aria);

3. Guasto del sensore di pressione (alla calibrazione del sensore di pressione, il danno verrà sostituito in modo tempestivo)

L'elevata temperatura di scarico provoca l'arresto della macchina di salto:

1. La quantità di olio di raffreddamento dell'olio è insufficiente;

2. Guasto del sensore di temperatura:

3. Guasto del sistema termico del ventilatore;

Problemi comuni del compressore d'aria a doppia vite ci sono molti punti da notare, ma anche da mettere in ordine.